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    鋁鎂合金分公司電解二車間:新型導(dǎo)桿壓降測(cè)量?jī)x投入使用

    2024-3-22 18:40| 發(fā)布者: 素箋淡墨| 查看: 945| 評(píng)論: 0|原作者: 王海東 分享到:
    朗讀:
    摘要: 在電解生產(chǎn)過(guò)程中,測(cè)量導(dǎo)桿壓降是一項(xiàng)非常重要的工作。以前使用的導(dǎo)桿壓降測(cè)量?jī)x握桿采用木質(zhì)結(jié)構(gòu),前端用膠木板固定,用兩根伸縮彈簧固定測(cè)量針,萬(wàn)用表連接線纏繞裸露在外面,操作起來(lái)步驟繁瑣,測(cè)量精度有偏差且 ...

    在電解生產(chǎn)過(guò)程中,測(cè)量導(dǎo)桿壓降是一項(xiàng)非常重要的工作。以前使用的導(dǎo)桿壓降測(cè)量?jī)x握桿采用木質(zhì)結(jié)構(gòu),前端用膠木板固定,用兩根伸縮彈簧固定測(cè)量針,萬(wàn)用表連接線纏繞裸露在外面,操作起來(lái)步驟繁瑣,測(cè)量精度有偏差且存在一定安全隱患。

    電解二車間黨支部創(chuàng)新小組經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)數(shù)據(jù)測(cè)量、反復(fù)試驗(yàn),于近期制作出新型導(dǎo)桿壓降測(cè)量?jī)x,測(cè)量針由以前的U”形螺絲固定改進(jìn)為現(xiàn)在的“十”字形焊接固定,測(cè)量針前端加裝絕緣墊代替膠木板,測(cè)量桿由原來(lái)木質(zhì)的1.5m改為現(xiàn)在不銹鋼材質(zhì)的1.8m,連接線通過(guò)不銹鋼管內(nèi)部連接萬(wàn)用表,后握把采用防水絕緣膠帶進(jìn)行絕緣,“十”字形測(cè)量針?lè)謩e接觸水平母線和導(dǎo)桿,可以精確計(jì)算導(dǎo)桿壓降的大小。

    新型導(dǎo)桿壓降測(cè)量?jī)x是今年電解二車間黨支部創(chuàng)新小組繼角度測(cè)釬后的又一革新小發(fā)明,提高了測(cè)量精度,縮短了測(cè)量時(shí)間,現(xiàn)已在各工區(qū)投入使用,收效良好。

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